Trang chủ > kiến thức > Nội dung

Các lý do cho sự nóng lên của hệ thống thủy lực là gì

Dec 13, 2023

Sự nóng lên của hệ thống thủy lực có thể được chia thành hai loại theo lý do nóng lên: một là nóng lên do lý do thiết kế; Một là do bộ phận thủy lực bị hỏng hoặc sử dụng không đúng cách dẫn đến sinh nhiệt. Rõ ràng nguyên nhân gây sốt là khác nhau và cách loại bỏ cũng không giống nhau.

1. Thiết kế không hợp lý dẫn đến hiện tượng nóng và thải hệ thống thủy lực
(1) Việc sử dụng số dầu của dầu thủy lực không đúng cách có thể dẫn đến hệ thống thủy lực bị nóng khi dầu thủy lực được chọn ở nhiệt độ dầu thấp, hệ thống hoạt động bình thường, nhưng sau khi hệ thống hoạt động một thời gian, nhiệt độ dầu cao và độ nhớt của dầu thủy lực giảm, dẫn đến rò rỉ bên trong hệ thống tăng lên và nhiệt độ dầu tăng lên cùng với sự gia tăng rò rỉ, dẫn đến một vòng luẩn quẩn của dầu nhiệt độ. Giải pháp là chọn dầu thủy lực phù hợp với độ nhớt theo tải trọng của hệ thống và nhiệt độ làm việc bình thường.

(2) Thiết kế bể chứa không hợp lý làm giảm hiệu quả tản nhiệt của hệ thống thủy lực. Vai trò chính của bình gia nhiệt là chứa dầu thủy lực nhưng nó còn có tác dụng làm mát, lắng cặn, tách nước. Thiết kế bể không hợp lý, chủ yếu biểu hiện ở hai cấp độ: Thứ nhất, thiết kế thể tích bể quá nhỏ, vì bơm bê tông là thiết bị thủy lực di động nên thể tích bể thường gấp đôi lưu lượng của bơm thủy lực.
Vì vậy, tổng diện tích tản nhiệt và dung tích chứa của bể nhỏ; Thứ hai là một số loại kết cấu thùng nhiên liệu được thiết kế không hợp lý, miệng ống hút và miệng ống hồi khí gần nhau, không có vách ngăn ở giữa làm giảm hệ thống tuần hoàn làm mát của dầu thủy lực trong thùng dầu và cách lắng cặn tạp chất, thậm chí dẫn đến phần lớn dầu bơm trực tiếp vào ống hút, làm giảm hiệu quả tản nhiệt của thùng dầu và nhiệt độ dầu cao. Giải pháp là: tăng thể tích bể vừa phải, sao cho thể tích bể là (1125 ~ 115) Q, đồng thời tăng khoảng cách giữa ống hút và ống hồi lưu càng nhiều càng tốt, đồng thời nên đặt vách ngăn ở giữa đường ống hút và hồi để đảm bảo công suất tản nhiệt theo yêu cầu của bể.

(3) Lưu lượng tản nhiệt nhỏ, vị trí lắp đặt dàn làm mát không hợp lý khiến khả năng tản nhiệt của hệ thống bị giảm, phương pháp làm mát của bơm bê tông có hai loại làm mát bằng không khí và làm mát bằng nước, khách hàng có thể sử dụng theo nhu cầu tùy theo tình huống cụ thể, nhưng nhìn chung hãy chọn làm mát không khí nhiều hơn. Một số máy bơm bê tông có tính đến các yêu cầu về áp suất của bộ làm mát, bộ làm mát được đặt trong kênh dầu bơm của hệ thống trộn và chỉ làm mát dầu thủy lực của hệ thống trộn, vì tốc độ dòng chảy của hệ thống trộn nhỏ, nên hiệu quả làm mát của toàn hệ thống kém, khiến hệ thống nóng lên.
Giải pháp: Đầu tiên, có thể chọn một mạch làm mát riêng để cải thiện hiệu quả làm mát. Thứ hai là đặt bộ làm mát trong tổng kênh bơm dầu của hệ thống để tăng lưu lượng tản nhiệt và cải thiện hiệu quả làm mát, nhưng lúc này cần chú ý đến hai vấn đề, vấn đề đầu tiên là tốc độ của quạt làm mát, tốc độ của quạt làm mát không được quá thấp, nếu không sẽ làm giảm hiệu quả làm mát, bạn có thể sử dụng động cơ để điều khiển quạt hoặc đặt động cơ truyền động áp suất dưới trong tổng kênh dầu bơm. Tốc độ của động cơ phù hợp với dòng tản nhiệt, có thể giải quyết được tác hại do áp suất của mạch chính tác động lên khả năng chịu áp của bộ làm mát. Vấn đề thứ hai là nếu dùng động cơ để dẫn động quạt thì áp suất tác động của hệ thống chính sẽ có hại cho khả năng chịu áp của bộ làm mát. Tại thời điểm này, van bảo trì giảm áp có thể được lắp đặt trên đường bơm dầu và bộ làm mát, hoặc sản phẩm này có thể là sản phẩm bảo trì khả năng chịu áp suất cao nhất của bộ làm mát.

(4) Việc lựa chọn các thành phần thủy lực không đúng cách, dẫn đến hệ thống thủy lực bơm bê tông có áp suất cao và dòng chảy lớn nói chung là hệ thống thủy lực có áp suất cao và dòng chảy lớn, nếu các thành phần thủy lực trong hệ thống, chủ yếu là van đảo chiều thủy lực, van giảm áp và thông số kỹ thuật của van tuần tự và mô hình không hợp lý, không thể xem xét các quy định về dòng chảy lớn, và sau đó trong ứng dụng, tốc độ dòng chảy của van quá cao, dẫn đến hư hỏng áp suất lớn và nhiệt độ dầu cao.
Vì vậy, trong thiết kế hệ thống thủy lực, khi thiết kế lựa chọn các bộ phận thủy lực cần phải lựa chọn các bộ phận theo áp suất làm việc cao nhất do các bộ phận thủy lực đảm nhận, tốc độ dòng chảy theo nó lớn hơn và áp suất, lưu lượng quy định. loại điều chỉnh, để giảm thiểu thiệt hại về áp suất van, sau đó giảm nhiệt độ hệ thống do sử dụng không hợp lý các thông số kỹ thuật của các bộ phận thủy lực.

(5) Thiết kế và lắp đặt đường ống không hợp lý, dẫn đến tổn thất áp suất lớn, do đó áp suất có thể được chuyển thành năng lượng trong thiết kế hệ thống thủy lực, không thể bỏ qua việc thiết kế và lắp đặt đường ống, mỗi đường ống phải được thiết kế nghiêm ngặt Theo áp suất làm việc và tốc độ dòng chảy của nó, để tránh thiết kế đường ống quá nhỏ, dẫn đến tốc độ dòng chảy cao, tổn thất áp suất tổn thất áp suất quá lớn, dẫn đến sinh nhiệt. Ngoài ra, chúng ta cũng nên chú ý đến việc lắp đặt đường ống, không chỉ đảm bảo hình thức gọn gàng mà còn tránh hiện tượng kết tụ và uốn cong của đường ống gây hại cho quá trình tản nhiệt của đường ống hoặc gây ra áp suất quá mức làm hỏng một số nhiệt.

Yining thủy lực
2. Do sử dụng hệ thống thủy lực không đúng cách hoặc hỏng linh kiện dẫn đến nóng và tháo hệ thống thủy lực
(1) Mức dầu thủy lực trong thùng dầu thấp hơn mức tối thiểu khiến khả năng tản nhiệt của thùng dầu bị giảm. Trong quá trình sử dụng bơm bê tông, cần phải quan sát tỷ lệ khung hình mức dầu của dầu thủy lực trong thùng dầu bất cứ lúc nào và luôn giữ tỷ lệ khung hình mức dầu của dầu thủy lực trong thể tích dầu bình thường, để đảm bảo hiệu quả tản nhiệt của thùng dầu. Khi mức dầu thủy lực trong thùng dầu thấp hơn mức tối thiểu cần phải thả dầu vào thùng dầu ngay.
(2) Hiệu quả làm mát của bộ làm mát bị giảm, do đó nhiệt độ của dầu thủy lực tăng lên và hiệu quả làm mát của bộ làm mát sưởi ấm hệ thống giảm, có thể do các nguyên nhân sau: a1 tắc nghẽn bên trong bộ làm mát hoặc bụi bẩn bề mặt hơn nữa, dẫn đến mở thiết bị an toàn của bộ làm mát, giảm tràn bộ làm mát, giảm lưu lượng tản nhiệt hoặc thông gió của bộ làm mát kém, hệ số truyền nhiệt làm mát bộ làm mát giảm, hiệu quả làm mát giảm, do đó, máy bơm bê tông trong ứng dụng phải thường xuyên kiểm tra, nạp dàn lạnh đúng thời gian để loại bỏ bụi bẩn trên bề mặt dàn lạnh. Đảm bảo bên trong máy làm mát không bị cản trở và bên ngoài được làm sạch để đảm bảo hiệu quả của máy làm mát.
b1 van an toàn của bộ làm mát hoặc áp suất mở của sản phẩm này thấp hơn giá trị được chỉ định, do đó, thiết bị bảo vệ an toàn của bộ làm mát được mở khi bộ làm mát không bị chặn, dẫn đến hiện tượng tách tràn, do đó dòng nhiệt của bộ làm mát bị giảm, do đó, Bộ làm mát trước khi sử dụng phải điều chỉnh hợp lý áp suất mở của thiết bị bảo vệ an toàn, trong ứng dụng phải kiểm tra thường xuyên, hiệu chỉnh giá trị áp suất mở của thiết bị bảo vệ an toàn.
(3) Việc điều chỉnh áp suất của hệ thống thủy lực không đúng dẫn đến hệ thống bị nóng. Do yêu cầu về hiệu suất nên hệ thống thường được trang bị van an toàn, van giảm áp và van tuần tự. Nếu điều chỉnh áp suất van an toàn quá thấp, van an toàn sẽ mở thường xuyên dẫn đến hư hỏng do tràn, dẫn đến hệ thống bị nóng; Nếu điều chỉnh áp suất quá cao sẽ làm tăng độ rò rỉ trong hệ thống và khiến hệ thống nóng lên. Do đó, van an toàn và giá trị áp suất phải được đo và điều chỉnh chính xác theo yêu cầu tải của hệ thống thủy lực để đảm bảo hệ thống hoạt động trong phạm vi áp suất yêu cầu.

 

Gửi yêu cầu