Van thu shunt hay còn gọi là: van đồng bộ, là một bộ van shunt thủy lực, van thu có chức năng là một trong những thiết bị thủy lực độc lập. Là van shunt van thủy lực, van góp, van shunt một chiều, van góp một chiều và van shunt tỷ lệ. Van đồng bộ được sử dụng chủ yếu trong hệ thống thủy lực điều khiển đồng bộ xi lanh đôi và xi lanh đa. Có nhiều cách để nhận ra chuyển động đồng bộ, nhưng hệ thống thủy lực điều khiển đồng bộ với van thu shunt và van đồng bộ có nhiều ưu điểm như cấu tạo đơn giản, giá thành rẻ, dễ chế tạo và độ tin cậy cao, vì vậy van đồng bộ đã được sử dụng rộng rãi trong hệ thống thủy lực. Đồng bộ hóa van thu shunt là đồng bộ hóa tốc độ, nghĩa là, khi hai xi lanh hoặc nhiều xi lanh chịu tải khác nhau, van thu shunt thông qua các bộ phận nhạy cảm với áp suất bên trong và lưu lượng của điều chỉnh tự động, để chuyển động xi lanh tiếp tục đồng bộ.
Van thu shunt được chia thành van thu shunt cố định, van thu shunt có thể điều chỉnh và van thu shunt tự điều chỉnh theo chế độ điều chỉnh. Van đồng bộ cấu trúc cố định có thể được chia thành kiểu piston đảo chiều và kiểu móc hai cấu trúc. Van thu shunt theo chế độ phân phối lưu lượng cũng có thể được chia thành: loại lưu lượng bằng nhau và loại lưu lượng tỷ lệ, lưu lượng tỷ lệ thường được sử dụng trong chế độ phân phối lưu lượng 2: 1.
Van thu và ngắt được sử dụng chủ yếu trong hệ thống điều khiển đồng bộ xi lanh kép và xi lanh nhiều xi lanh. Có nhiều phương pháp để thực hiện chuyển động đồng bộ, nhưng hệ thống thủy lực điều khiển đồng bộ sử dụng van thu shunt có nhiều ưu điểm như cấu tạo đơn giản, giá thành rẻ, thiết kế, bộ hoàn chỉnh, dễ dàng gỡ lỗi và sử dụng, độ tin cậy cao, vì vậy van thu shunt có được sử dụng rộng rãi trong hệ thống thủy lực.
Vai trò của van shunt là làm cho hệ thống thủy lực bằng cùng một nguồn dầu để cung cấp cùng một lưu lượng cho nhiều hơn hai thành phần điều hành (lưu lượng bằng nhau), hoặc theo một tỷ lệ nhất định để hai thành phần điều hành cung cấp lưu lượng (lưu lượng tỷ lệ) , để đạt được tốc độ của hai thành phần điều hành để giữ mối quan hệ tỷ lệ đồng bộ hoặc không đổi. Chức năng của van thu là thu thập lưu lượng bằng nhau hoặc hồi dầu tỷ lệ từ hai bộ truyền động để đạt được sự đồng bộ hóa tốc độ hoặc mối quan hệ tỷ lệ không đổi giữa chúng. Van thu shunt vừa có chức năng của van thu vừa là van thu.
Độ chính xác của van shunt nói chung là 2%, có nghĩa là khi hành trình của hai xi lanh là 1m, khi một trong các xi lanh đạt đến cuối hành trình, xi lanh còn lại nằm trong phạm vi 20mm tính từ cuối hành trình. Hoặc khi một trong các xy lanh đạt đến vị trí 500mm, thì xy lanh còn lại nằm trong phạm vi 500 ± 10mm (trên cơ sở đáp ứng các yêu cầu sử dụng của van).
