Phân loại bơm bánh răng, đặc điểm và ứng dụng
1. Phân loại bơm bánh răng
Bơm bánh răng nói chung theo cấu hình của cặp bánh răng được chia thành loại lưới bên ngoài (bơm bánh răng bên ngoài) và loại lưới bên trong (bơm bánh răng bên trong) hai, bơm bánh răng bên trong bao gồm một bơm bánh răng cycloid có hình dạng răng được đánh dấu đặc biệt.
2. Đặc điểm của bơm bánh răng
Ưu điểm của bơm bánh răng ngoài là cấu trúc đơn giản, trọng lượng nhẹ, kích thước nhỏ, dễ chế biến và sản xuất, chi phí thấp, công việc đáng tin cậy, bảo trì thuận tiện, khả năng tự mồi mạnh, không nhạy cảm với ô nhiễm dầu, có thể được sử dụng rộng rãi trong các yêu cầu về áp suất. những dịp không cao, chẳng hạn như máy mài, máy mài công cụ ở áp suất trung bình và thấp. Nhược điểm của nó là rò rỉ bên trong càng lớn, ổ đỡ chịu lực không cân bằng, hao mòn nghiêm trọng, xung dòng chảy và xung dòng chảy càng lớn tiếng ồn của máy bơm sẽ ảnh hưởng lớn đến việc sử dụng bình thường của máy bơm, nó sẽ gây ra xung áp suất của hệ thống thủy lực để đường ống, van và các bộ phận khác tạo ra rung động và tiếng ồn, đồng thời cũng ảnh hưởng đến sự ổn định chuyển động của các bộ phận làm việc, đặc biệt là đối với hệ thống thủy lực của máy công cụ chính xác hơn Leon. Do đó, cần đặc biệt chú ý khi sử dụng nó.
Ưu điểm của bơm bánh răng bên trong là: cấu trúc nhỏ gọn, kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ; Do hệ thống lái bánh răng bên trong và bên ngoài giống nhau nên tốc độ trượt tương đối nhỏ nên độ mài mòn nhỏ, tuổi thọ cao, xung dòng chảy và tiếng ồn nhỏ hơn nhiều so với bơm bánh răng bên ngoài. Nhược điểm của bơm bánh răng trong là hình dạng răng phức tạp, gia công phức tạp, độ chính xác cao nên giá thành chế tạo cao.
3. Ứng dụng của bơm bánh răng
Trong các loại bơm thủy lực hiện có, áp suất làm việc của bơm bánh răng chỉ đứng sau bơm piston, cùng với kích thước nhỏ, giá thành rẻ nên được sử dụng rộng rãi trong các thiết bị di động và phương tiện làm nguồn dầu áp suất cho hệ thống thủy lực và hệ thống lái. Mặt khác, do tốc độ và phạm vi dịch chuyển của bơm bánh răng lớn, khả năng hấp thụ dầu mạnh, giá thành thấp, nhưng cũng thường được sử dụng như nhiều loại bơm phụ trợ của hệ thống thủy lực, chẳng hạn như bơm bù nước vòng kín, hệ thống điều khiển thí điểm trong nguồn dầu điều khiển áp suất thấp. Nhưng trong lĩnh vực thiết bị thủy lực cố định do xung dòng chảy của bơm bánh răng bên ngoài lớn, tiếng ồn cao và tuổi thọ hạn chế, vì bơm chính ngày càng không được ưa chuộng nên việc sử dụng bị hạn chế để chạy dưới áp suất thấp như một bơm phụ và bơm tiền áp. Ngược lại, bơm bánh răng bên trong là tiếng ồn thấp nhất, một trong những hiệu suất toàn diện tốt nhất của bơm thủy lực. Ngoài giá cao hơn một chút về điểm này, ở các khía cạnh khác gần như vượt trội so với bơm bánh răng bên ngoài. Sự phát triển của công nghệ sản xuất hiện đại sẽ làm giảm đáng kể khoảng cách chi phí giữa bơm bánh răng bên trong và bên ngoài, và trong lĩnh vực công nghiệp, sự phổ biến ngày càng tăng của công nghệ truyền dẫn điện điều chỉnh tốc độ, ở một mức độ lớn, để bù đắp cho những thiếu sót của bánh răng bên trong bản thân máy bơm không thể thay đổi được. Có thể dự đoán rằng bơm bánh răng bên trong trong tương lai trong các ứng dụng thiết bị cố định và thiết bị di động sẽ nhanh chóng được mở rộng. Trong kỹ thuật thủy lực, bơm bánh răng cycloidal với thể tích nhỏ, giá rẻ và khả năng tự mồi mạnh, được tích hợp rộng rãi ở nắp sau của dầu kín thông qua bơm pít-tông trục, như một máy bơm bù nước áp suất thấp (để cung cấp áp suất điều khiển), đôi khi cũng được sử dụng làm máy bơm chính của một số hệ thống thủy lực của máy công cụ. Loại máy bơm này có thể cung cấp dầu một chiều và không liên quan gì đến hệ thống lái đầu vào, hiệu suất này đối với một số phương tiện hoặc máy móc đi bộ cần sử dụng hệ thống lái khẩn cấp dẫn động bánh xe, hệ thống phanh có ý nghĩa đặc biệt. Cặp bánh răng cycloid với vành răng chốt cố định (cặp ăn khớp Olbit) có thể tích dịch chuyển đơn vị lớn nhưng do tốc độ cho phép thấp nên chủ yếu dùng làm động cơ thủy lực tốc độ thấp, chỉ dùng làm bơm định lượng trong hệ thống lái thủy lực cho xe cộ. Khi nguồn dầu điện trong hệ thống bị lỗi, máy bơm có thể được sử dụng thủ công làm nguồn dầu khẩn cấp.
