1. Vòng bi của động cơ thủy lực chịu lực hướng tâm của kỹ năng chuyên môn.
Đối với động cơ không thể chịu được lực hướng tâm, đĩa đai và các máy móc, thiết bị động cơ khác không thể được lắp đặt ngay trên ổ trục chính.
① Xích bánh xích chủ động được dẫn động bởi động cơ thủy lực, con lăn băng tải được dẫn động bởi xích bánh xích thụ động. Động cơ thủy lực sẽ gây rò rỉ dầu.
② Nguyên nhân gây tràn dầu là gì? Động cơ thủy lực dẫn động đĩa đai theo bộ truyền động xích, vì bộ truyền động xích cũng sẽ gây ra lực hướng tâm, vòng đệm khung sẽ biến dạng sau khi chịu lực hướng tâm, gây rò rỉ dầu.
2. Khung card âm thanh của động cơ đi bộ thủy lực máy xúc phải có đủ độ cứng uốn
① Khung đỡ và trục động cơ của tời động cơ thủy lực phải có đủ độ cứng uốn để chịu được tải trọng do tác động của động cơ thủy lực di chuyển cỡ nhỏ và vừa{0}}khi tác dụng mô-men xoắn.
② Độ cứng uốn của khung card âm thanh của động cơ thủy lực không đủ, có thể gây rung hoặc biến dạng, thậm chí dẫn đến tai nạn an toàn nghiêm trọng và không thể đảm bảo độ phẳng của kết nối giữa máy dẫn động và trục động cơ được kiểm soát trong phạm vi 0,1mm.
3. Truyền động xích động cơ thủy lực
① Ống rò rỉ động cơ thủy lực của máy xúc phải trơn tru, thường không được kết nối với loại áp suất ngược. Khi ống rò rỉ quá dài hoặc do một loại áp suất ngược nhất định, các thông số kỹ thuật và kiểu dáng của nó không được vượt quá giá trị tiêu chuẩn cho phép của việc bịt kín điện áp thấp.
② Dầu rò rỉ bên ngoài phải đảm bảo dầu thoát ra từ vỏ động cơ, tránh để dầu trong vỏ thiết bị máy chảy vào thùng dầu của ô tô.
③ Đối với động cơ thủy lực có độ bền-dài, nó không thể được nạp đầy ngay lập tức và phải được áp dụng bình thường sau khi vận chuyển hàng hóa hàng không quốc tế trong một khoảng thời gian
