Áp suất của hệ thống thủy lực là do tác dụng đùn của tải trọng lên dầu thủy lực nên áp suất của hệ thống thủy lực phụ thuộc vào độ lớn của tải trọng
Loại 1: trọng lực của vật nặng
Do thanh pít-tông bị vật nặng tác động và dầu gần như không thể nén được nên khi dầu tiếp tục đi vào khoang không cần của xi lanh thủy lực, nó phải bị vật nặng cản trở, tức là dầu trong khoang không cần. khoang sẽ được ép liên tục.
Thứ hai: lực cản ma sát
Sau khi vào hệ thống, dầu thủy lực sẽ chịu lực cản của đường ống và vượt qua lực cản ma sát của các bộ phận chuyển động tương đối.
Do hai loại lực cản này vào hệ thống dầu thủy lực bị nén, áp suất tăng lên, cho đến khi áp suất dầu thủy lực vượt qua hai loại lực cản trên, bơm bánh răng vẫn sẽ định lượng khoang không cần trục của dầu vào. xi lanh, do đó, chuyển động đi lên, dưới tác động của pít-tông, dầu thủy lực sẽ bị tắc.
Nếu không có tác dụng của hai loại lực cản trên trong hệ thống thủy lực, thì tương đương với việc dầu đầu ra của bơm thủy lực chảy trực tiếp trở lại bể chứa và hệ thống không thể tạo áp suất.
