Một hệ thống thủy lực gồm nhiều chất đàn hồi, mỗi chất đàn hồi sẽ tạo ra sự cộng hưởng và dao động, kèm theo tiếng ồn, dưới tác dụng của lực tác động, lực mất cân bằng quay, lực ma sát thay đổi, lực quán tính và lực đàn hồi thay đổi.
Hiệu suất một, tiếng ồn của máy bơm, độ rung
Bơm thủy lực là nguồn tiếng ồn chính trong trạm thủy lực, tiếng ồn chất lỏng của bơm thủy lực chủ yếu là do sự thay đổi định kỳ của dòng áp suất của bơm thủy lực và hiện tượng xâm thực. Trong chu trình hút và phun dầu của bơm thủy lực, sự thay đổi áp suất và lưu lượng định kỳ cũng như xung áp suất hành trình được tạo ra, khiến rung động thủy lực phát ra tiếng ồn. Kiến thức kỹ thuật hệ thống thủy lực, www.handayeya.com
Hiện tượng 1. Xâm thực xảy ra trong máy bơm
Một. Nguyên nhân hư hỏng: nhiệt độ dầu quá thấp hoặc độ nhớt quá cao;
Phương pháp loại bỏ: làm nóng dầu hoặc thay thế dầu thủy lực có độ nhớt tương đối thấp (dầu thủy lực chống mài mòn: 32 vào mùa đông, 46 vào mùa hè).
b. Nguyên nhân hư hỏng: ống hút quá dài, quá mỏng, quá nhiều khuỷu tay;
Phương pháp loại bỏ: Tăng đường kính ống tương ứng, tránh uốn ống, giảm tổn thất tương ứng và ngăn chặn sự xâm nhập của không khí.
c. Nguyên nhân hỏng hóc: bộ lọc dầu quá nhỏ hoặc bị tắc;
Phương pháp loại bỏ: Làm sạch bộ lọc thường xuyên để tránh tắc nghẽn. Trong phần lựa chọn cũng chọn bộ lọc thích hợp.
lọc
d. Nguyên nhân hỏng hóc: mức chất lỏng bơm quá cao;
Phương pháp loại bỏ: Thay đổi vị trí lắp đặt máy bơm.
đ. Nguyên nhân hỏng hóc: hỏng bơm phụ;
Phương pháp loại bỏ: thay thế hoặc sửa chữa.
f. Nguyên nhân hỏng hóc: tốc độ bơm quá nhanh;
Phương pháp loại bỏ: tăng bơm thủy lực, giảm vòng quay động cơ.
Hiện tượng 2. Có bọt khí trong dầu
Một. Nguyên nhân thất bại: lựa chọn dầu không đúng cách;
Phương pháp loại bỏ: Thay dầu.
b. Nguyên nhân hỏng hóc: đường ống hồi lưu trong bình xăng nằm trên bề mặt chất lỏng;
Phương pháp loại bỏ: Ống kéo dài dưới mức chất lỏng.
Ống dẫn dầu
Một đầu của đồng hồ đo áp suất kéo dài từ thùng dầu đến ống dầu vào, đầu còn lại là ống dầu hồi
c. Nguyên nhân hư hỏng: mực nước trong bể quá thấp;
Phương pháp loại bỏ: Thêm dầu vào phạm vi quy định (mức dầu chung là 0,8 lần bình).
Mức bể
d. Nguyên nhân hư hỏng: mối nối ống dẫn vào lọt vào không khí;
Phương pháp loại bỏ: Thay thế hoặc siết chặt khớp.
đ. Nguyên nhân hỏng hóc: hư hỏng phốt dầu trục bơm;
Phương pháp loại bỏ: Thay thế phớt dầu.
Phốt dầu trục bơm
f. Nguyên nhân hư hỏng: hệ thống xả không tốt;
Phương pháp loại bỏ: xả lại.
Hiện tượng 3. Máy bơm bị hao mòn, hư hỏng hoặc độ đồng trục giữa máy bơm và động cơ chính thấp
Một. Thay thế hoặc sửa chữa; b. Điều chỉnh hệ thống
Hiệu suất hai, tiếng ồn động cơ thủy lực
1. Mối nối ống bịt kín kém;
Phương pháp loại bỏ: thay đổi con dấu.
2. Động cơ dầu bị hao mòn hoặc hư hỏng;
Phương pháp loại bỏ: thay thế hoặc sửa chữa.
3. Độ đồng trục thấp giữa động cơ dầu và máy làm việc;
Phương pháp loại bỏ: điều chỉnh lại.
Động cơ dầu
Hiệu suất ba, tiếng ồn xi lanh thủy lực
Nguyên nhân hỏng hóc: không khí vào xi lanh;
Phương pháp loại bỏ: Xả khí tốt.
Hiệu suất bốn, van cứu trợ la hét
Xung áp suất và dòng chảy của trạm thủy lực được xác định bởi cấu trúc của chính nó và xung áp suất là một lực kích thích. Nếu các van khác nhau trong trạm thủy lực không được lắp đặt chắc chắn, chúng sẽ rung động dưới tác động của lực kích thích này và tạo ra tiếng ồn. Ngoài ra, bộ lọc dầu không sạch sẽ có tác dụng tiết lưu dầu ở áp suất cao và tạo ra tiếng ồn của chất lỏng, việc lựa chọn van một chiều không hợp lý, dòng chất lỏng chảy vào van một chiều dễ tạo ra rung động do van gây ra. Van đảo chiều đảo chiều đột ngột, tốc độ dòng dầu thủy lực thay đổi đột ngột gây sốc áp suất. Dẫn đến rung động và tiếng ồn.
1. Việc điều chỉnh áp suất quá thấp hoặc quá gần với các van khác;
Phương pháp loại bỏ: tân trang, lắp ráp hoặc thay thế.
Bật van xả lên
2. Van côn, mòn đế van;
Phương pháp loại bỏ: thay thế hoặc sửa chữa.
Hiệu suất năm, tiếng ồn đường ống
Bản thân đường ống không phải là nguồn rung, nếu việc lựa chọn và lắp đặt đường ống không hợp lý, dưới sự dao động áp suất của dầu thủy lực sẽ tạo ra cộng hưởng và gây ra nhiều tiếng ồn.
Nguyên nhân lỗi: dòng dầu chảy mạnh;
Phương pháp loại bỏ a. làm dày đường ống để từ điều khiển tốc độ dòng chảy được cho phép trong phạm vi.
b. Ít sử dụng ống khuỷu hơn với đường cong nhỏ;
c. Sử dụng ống cao su;
d. Khuỷu tay hoặc chữ T góc bên phải không được sử dụng khi dòng dầu bị xáo trộn;
đ. Sử dụng bộ giảm âm, ắc quy, v.v.
Tích lũy năng lượng
Hiệu suất sáu, độ rung đường ống
1. Đường ống dài và được cố định không đúng cách.
Phương pháp loại bỏ: Thêm kẹp ống, thêm đệm chống rung và lắp tấm ép.
2. Rung động và tiếng ồn của đường ống do hoạt động kém của van giảm áp, van xả, van kiểm soát thủy lực, van cân bằng, van định hướng, v.v.;
Phương pháp loại bỏ: Thêm van tiết lưu trên đường ống điều khiển hoặc đường ống hồi lưu; Lựa chọn các bộ phận có chức năng dỡ hàng thí điểm; Phương pháp điều khiển điện được áp dụng để không thể đảo ngược nhiều hơn hai van cùng một lúc.
Hiệu suất 7. Rung bình xăng
1. Kết cấu bể kém;
Phương pháp loại bỏ: làm dày tấm hộp, thêm tấm gia cố vào tấm bên và tấm đáy để thay đổi hình dạng hoặc vị trí của đầu ống hồi lưu.
2. Máy bơm được lắp đặt trên thùng dầu;
Phương pháp loại bỏ: Không lắp đặt máy bơm trên bể, động cơ và máy bơm phải được lắp đặt riêng trên đế và tách biệt khỏi bể.
3. Không có biện pháp chống rung.
Phương pháp loại bỏ: Thêm miếng đệm chống rung ở chân bồn và dưới đế máy bơm.
