Bơm bánh răng bên ngoài thường sử dụng hình dạng răng phức tạp.
Để chuyển số trơn tru, yêu cầu hệ số trùng khớp của các bánh răng phải lớn hơn 1.
Khi cặp răng chia lưới đầu tiên chưa ăn khớp thì cặp răng cuối cùng đã vào lưới.
Đôi khi, hai cặp răng liền kề sẽ ăn khớp đồng thời, tạo thành một không gian kín, do đó một phần dầu bị mắc kẹt trong đó.
Và thể tích của không gian kín này sẽ thay đổi khi bánh răng quay (đầu tiên co lại, sau đó tăng lên) dẫn đến hiện tượng dầu bị kẹt.
