1. Tăng áp lực
Một trong những ưu điểm lớn nhất của công nghệ thủy lực là tỷ số công suất lớn, trong đó quan trọng nhất là áp suất cao. Áp suất làm việc là 2.5-6.3MPa trong thế kỷ trước đã tăng lên 35-42MPa và thậm chí là 48MPa ngày nay. Tuy nhiên, trong hầu hết các lĩnh vực ứng dụng, nó vẫn nằm trong khoảng 21-35MPa. Áp suất làm việc của máy bơm ngày nay đã đạt tới 42MPa, áp suất cực đại là 48MPa, điều này đòi hỏi áp suất của van cũng phải trên 42-48MPa. Van hộp mực có ren và van hộp mực hai chiều có khả năng chịu được áp suất này cao nhất. Cũng có thể trải qua mức độ căng thẳng cao hơn. Hiện tại, từ góc độ vật liệu và ứng dụng, 35-42MPa đang hướng tới sự hợp lý về mặt kinh tế.
2. Diễn biến tăng giảm đường kính van
Đường kính van tăng đồng nghĩa với việc tốc độ dòng chảy của van không ngừng tăng lên. Đường kính tối đa của van hộp ren là M48 × 2 và tốc độ dòng chảy của van tiết lưu có thể đạt tới 1600l / phút. Lưu lượng van logic lên tới 800l/phút; Van một chiều lưu lượng 640l/phút; Van cân bằng, van lưu lượng, v.v. 200-480l/phút. Đây là đường kính lớn nhất của bất kỳ van hộp ren nào hiện nay. Hướng khác là van có thể được giảm theo hướng nhỏ hơn đối với phạm vi lưu lượng nhỏ, chẳng hạn như dưới 5l/phút, điều này vốn đã khó khăn hơn ở các loại van khác.
Nhìn chung có ba biện pháp để phát triển van mực ren thành tốc độ dòng chảy lớn: thứ nhất, tăng đường kính lỗ, nhưng bị hạn chế bởi lực hút điện từ của nam châm điện, do đó, việc phát triển nam châm điện cũng là nhu cầu tăng cường van mực ren; Thứ hai là sử dụng van thí điểm với cấu trúc van chính logic, khuếch đại dòng chảy phụ thuộc vào van logic van chính; Thứ ba là sử dụng chênh lệch áp suất làm việc cao hơn, nhưng đây là chính sách tồi tệ nhất.
3. Sự gia tăng đa dạng của các loại van đặc biệt với chức năng toàn diện
Một trong những tính năng lớn nhất của van hộp ren so với các loại van khác là chúng dễ phát triển và có chu kỳ ngắn. Sự phát triển của khu vực này được phát triển với yêu cầu của các ứng dụng thủy lực. Nếu nhà thiết kế của ngành công nghiệp máy chủ không chỉ quen thuộc với các yêu cầu quy trình của máy chủ mà còn biết thêm về van hộp trục vít thủy lực.
4. Cải thiện độ chính xác điều khiển của van điều khiển
Hiện tại, độ chính xác điều khiển tốt nhất của bộ điều khiển tỷ lệ, van cân bằng, van chuyển hướng, v.v. của van hộp ren không tốt bằng van tấm. Từ quan điểm của van tỷ lệ hộp mực có ren được sản xuất bởi hầu hết các nhà sản xuất van hộp mực trục vít, độ trễ là 3-10%, đáp ứng tần số (-3db) dưới 10-25Hz và độ tuyến tính kém hơn nhiều so với van dạng tấm. Điều này là do thị trường chính của van hộp ren vẫn là máy móc xây dựng, độ chính xác điều khiển của yêu cầu tải không cao, có thể đáp ứng các yêu cầu cơ bản. Tuy nhiên, để bước vào lĩnh vực thủy lực công nghiệp, độ chính xác điều khiển này chưa thể đáp ứng được yêu cầu nên vẫn còn nhiều dư địa để phát triển.
5. Đưa ra nhiều yêu cầu nghiên cứu vật liệu và bước vào lĩnh vực thủy lực nước
Sự sẵn có của vật liệu của van hộp ren có liên quan chặt chẽ đến hiệu suất và tuổi thọ của sản phẩm, không giống như van dạng tấm đã được hoàn thiện. Nó cần nghiên cứu thêm. Sự phát triển của thép không gỉ, kim loại màu, xử lý bề mặt và các vật liệu hoặc quy trình khác, để van hộp mực trục vít đi vào thủy lực nước và các lĩnh vực khác. Bởi vì van hộp ren loại bỏ sự hạn chế của thân van nên nó có nhiều chỗ hơn để ứng dụng vào vật liệu và là một loại van thay thế tốt cho thủy lực nước và các dịp khác trong tương lai.
6. Công nghệ Bus và các công nghệ mới khác vào van điều khiển điện từ
Thời đại của công nghệ xe buýt đã đến, hiện tại, các doanh nghiệp đa quốc gia đã phát triển hệ thống điều khiển liên lạc xe buýt có thể được sử dụng cho tất cả các bộ phận thủy lực, do đó hệ thống điều khiển thủy lực đã củng cố tính chất tiên tiến và độ tin cậy từ khía cạnh điều khiển điện. Điều này đặc biệt quan trọng trong công nghệ kỹ thuật, vì đây là một trong những hướng phát triển của máy móc xây dựng. Hiện nay, khoảng cách nhận thức giữa các doanh nghiệp Trung Quốc về khía cạnh này là rất xa.
7. Phát triển công nghệ điều khiển số
Hầu hết các van kỹ thuật số hiện nay đều có cấu trúc chèn ren, vì van kỹ thuật số chủ yếu được sử dụng làm van thí điểm, đường kính nhỏ, phù hợp hơn với cấu trúc chèn ren. Đó cũng là một trong những hướng đi tìm kiếm các phương pháp điều khiển mới dễ dàng kết hợp với công nghệ máy tính, tin cậy và rẻ tiền trong tương lai.
